✨ Freight Rate Continuation Table
1400 THE NEW ZEALAND GAZETTE. [No. 93
| Class | Miles | 151 | 152 | 153 | 154 | 155 | 156 | 157 | 158 | 159 | 160 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Class | s. | d. | s. | d. | s. | d. | s. | d. | s. | d. | s. | d. | s. | d. | s. | d. | s. | d. | |||
| A Merchandise | ... | per ton | 6 | 9 | 6 | 9 | 6 | 9 | 7 | 0 | 7 | 0 | 7 | 1 | 7 | 1 | 7 | 3 | 7 | 6 | 7 | 6 | |
| B | ” | ... | ” | 5 | 6 | 5 | 6 | 5 | 6 | 5 | 6 | 5 | 7 | 5 | 7 | 5 | 7 | 6 | 5 | 8 | 5 | 8 |
| C | ” | ... | ” | 4 | 3 | 4 | 3 | 4 | 3 | 4 | 3 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 |
| D | ” | ... | ” | 3 | 2 | 3 | 2 | 3 | 2 | 3 | 2 | 3 | 2 | 3 | 2 | 3 | 2 | 3 | 2 | 3 | 2 | 3 | 2 |
| K Timber, per 100 superficial feet | 3 | 8 | 3 | 9 | 3 | 9 | 3 | 9 | 3 | 9 | 3 | 9 | 3 | 9 | 3 | 9 | 3 | 10 | |||
| M Cattle | ... | per truck | 65 | 1 | 65 | 4 | 65 | 4 | 65 | 7 | 65 | 10 | 66 | 1 | 66 | 4 | 66 | 7 | 66 | 10 |
| M Sheep, Pigs, Goats, | | | | | | | | | ||||||||||||
| and Calves | 4 | 8 | 4 | 8 | 4 | 8 | 4 | 9 | 4 | 9 | 4 | 9 | 4 | 9 | 4 | 9 | 4 | 10 | 4 | 10 | |||
| E Agricultural Produce... | per ton | For every additional | mile rd. | per ton will be added. | |||||||||
| F Hay, Straw, &c. | ... | per truck | 8 | 4 | 8 | 4 | 8 | 6 | 8 | 4 | 8 | 6 | 8 | 4 | 8 | 6 | 8 | 4 | 8 | 6 | 8 | 4 | 8 | 10 |
| H Ditto, double-dumped | 1 | 6 | 1 | 16 | 2 | | | | | | | | | | |||||||
| L Firewood, Posts, &c.... | per truck | 6 | 5 | 6 | 9 | 6 | 6 | 6 | 9 | 6 | 6 | 6 | 9 | 6 | 6 | 6 | 9 | 6 | 6 | 6 | 9 |
| N Minerals | ... | per ton | 1 | 4 | 1 | 4 | 7 | 1 | 4 | 7 | | | | | | | | | | ||
| N Ditto, in owner's wagons | ” | 1 | 2 | 1 | 2 | 3 | | | | | | | | | ||||||
| P Native Coal, &c. | ” | 1 | 1 | 1 | 0 | 1 | 0 | | | | | | | | | |||||
| P Ditto, in owner's wagons | ” | 1 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | | | | | | | | | |||||
| Miles | 161 | 162 | 163 | 164 | 165 | 166 | 167 | 168 | 169 | 170 | |||
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| s. | d. | s. | d. | s. | d. | s. | d. | s. | d. | s. | d. | s. | d. | s. | d. | s. | d. | s. | d. Class | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | A Merchandise | ... | per ton | 7 | 1 | 7 | 2 | 7 | 2 | 7 | 2 | 7 | 2 | 7 | 3 | 7 | 3 | 7 | 3 | 7 | 4 | 7 | 4 B | ” | ... | ” | 5 | 7 | 10 | 5 | 8 | 5 | 8 | 5 | 8 | 5 | 8 | 5 | 10 | 5 | 10 | 5 | 10 | 5 | 11 | 5 | 11 C | ” | ... | ” | 4 | 4 | 4 | 5 | 4 | 4 | 4 | 5 | 4 | 5 | 4 | 5 | 4 | 5 | 4 | 5 | 4 | 5 | 4 | 5 D | ” | ... | ” | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 4 | 3 | 4 | 3 | 4 | 3 | 4 K Timber, per 100 superficial feet | | | 3 | 10 | 3 | 10 | 3 | 10 | 3 | 10 | 3 | 10 | 3 | 10 | 3 | 11 | 3 | 11 | 3 | 11 | 3 | 11 M Cattle | ... | per truck | 6 | 7 | 6 | 7 | 6 | 8 | 6 | 8 | 6 | 9 | 6 | 10 | 6 | 9 | 6 | 9 | 6 | 10 | 6 | 10 M Sheep, Pigs, Goats, | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | and Calves | | | | 5 | 0 | 5 | 0 | 5 | 0 | 5 | 0 | 5 | 0 | 5 | 1 | 5 | 1 | 5 | 1 | 5 | 1 | 5 | 1 Miles | 171 | 172 | 173 | 174 | 175 | 176 | 177 | 178 | 179 | 180 --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| s. | d. | s. | d. | s. | d. | s. | d. | s. | d. | s. | d. | s. | d. | s. | d. | s. | d. | s. | d. Class | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | A Merchandise | ... | per ton | 7 | 4 | 7 | 4 | 7 | 4 | 7 | 5 | 7 | 5 | 7 | 5 | 7 | 6 | 7 | 6 | 7 | 6 | 7 | 6 B | ” | ... | ” | 5 | 9 | 5 | 9 | 5 | 9 | 5 | 10 | 5 | 10 | 6 | 0 | 6 | 0 | 6 | 0 | 6 | 1 | 6 | 1 C | ” | ... | ” | 4 | 5 | 4 | 5 | 4 | 5 | 4 | 5 | 4 | 5 | 4 | 5 | 4 | 5 | 4 | 5 | 4 | 5 | 4 | 5 D | ” | ... | ” | 3 | 4 | 3 | 4 | 3 | 4 | 3 | 4 | 3 | 4 | 3 | 4 | 3 | 4 | 3 | 4 | 3 | 4 | 3 | 4 K Timber, per 100 superficial feet | | | 3 | 11 | 3 | 11 | 3 | 11 | 3 | 11 | 3 | 11 | 4 | 0 | 4 | 0 | 4 | 0 | 4 | 0 | 4 | 0 M Cattle | ... | per truck | 7 | 0 | 7 | 0 | 7 | 0 | 7 | 0 | 7 | 0 | 7 | 1 | 7 | 1 | 7 | 1 | 7 | 2 | 7 | 2 M Sheep, Pigs, Goats, | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | and Calves | | | | 5 | 1 | 5 | 1 | 5 | 1 | 5 | 2 | 5 | 2 | 5 | 2 | 5 | 2 | 5 | 2 | 5 | 3 | 5 | 3 Miles | 181 | 182 | 183 | 184 | 185 | 186 | 187 | 188 | 189 | 190 --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| s. | d. | s. | d. | s. | d. | s. | d. | s. | d. | s. | d. | s. | d. | s. | d. | s. | d. | s. | d. Class | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | A Merchandise | ... | per ton | 7 | 6 | 7 | 7 | 7 | 7 | 7 | 7 | 7 | 8 | 7 | 8 | 7 | 8 | 7 | 9 | 7 | 9 | 7 | 9 B | ” | ... | ” | 5 | 9 | 5 | 10 | 5 | 10 | 6 | 0 | 6 | 0 | 6 | 0 | 6 | 1 | 6 | 2 | 6 | 2 C | ” | ... | ” | 4 | 6 | 4 | 6 | 4 | 6 | 4 | 6 | 4 | 6 | 4 | 6 | 4 | 6 | 4 | 6 | 4 | 6 | 4 | 6 D | ” | ... | ” | 3 | 5 | 3 | 5 | 3 | 5 | 3 | 5 | 3 | 5 | 3 | 5 | 3 | 5 | 3 | 5 | 3 | 5 | 3 | 5 K Timber, per 100 superficial feet | | | 4 | 0 | 4 | 0 | 4 | 0 | 4 | 0 | 4 | 1 | 4 | 1 | 4 | 1 | 4 | 1 | 4 | 1 | 4 | 1 M Cattle | ... | per truck | 7 | 2 | 7 | 2 | 7 | 3 | 7 | 3 | 7 | 3 | 7 | 4 | 7 | 4 | 7 | 4 | 7 | 4 | 7 | 4 M Sheep, Pigs, Goats, | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | and Calves | | | | 5 | 3 | 5 | 3 | 5 | 3 | 5 | 4 | 5 | 4 | 5 | 4 | 5 | 4 | 5 | 4 | 5 | 4 Miles | 191 | 192 | 193 | 194 | 195 | 196 | 197 | 198 | 199 | 200 --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| s. | d. | s. | d. | s. | d. | s. | d. | s. | d. | s. | d. | s. | d. | s. | d. | s. | d. | s. | d. |
| Class | | | | | | | | ||||||||||||
| A Merchandise | ... | per ton | 7 | 9 | 7 | 9 | 7 | 9 | 8 | 0 | 8 | 0 | 8 | 0 | 8 | 1 | 8 | 1 | 8 | 1 | 8 | 1 |
| B | ” | ... | ” | 6 | 2 | 6 | 3 | 6 | 3 | 6 | 4 | 6 | 4 | 6 | 4 | 6 | 4 | 6 | 4 | 6 | 4 | 6 | 4 |
| C | ” | ... | ” | 4 | 6 | 4 | 7 | 4 | 7 | 4 | 7 | 4 | 7 | 4 | 7 | 4 | 7 | 4 | 7 | 4 | 7 | 4 | 7 |
| D | ” | ... | ” | 3 | 6 | 3 | 6 | 3 | 6 | 3 | 6 | 3 | 6 | 3 | 6 | 3 | 6 | 3 | 6 | 3 | 6 | 3 | 6 |
| K Timber, per 100 superficial feet | 4 | 1 | 4 | 2 | 4 | 2 | 4 | 2 | 4 | 2 | 4 | 2 | 4 | 2 | 4 | 2 | 4 | 3 | 4 | 3 | ||
| M Cattle | ... | per truck | 7 | 5 | 7 | 5 | 7 | 5 | 7 | 5 | 7 | 6 | 7 | 6 | 7 | 6 | 7 | 7 | 7 | 7 | 7 | 7 | 7 | 7 |
| M Sheep, Pigs, Goats, | | | | | | | | | ||||||||||||
| and Calves | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 6 | 5 | 6 | 5 | 6 | 5 | 6 | 5 | 6 | 5 | 6 |
Next Page →
✨ LLM interpretation of page content
🚂
Continuation of Freight and Carriage Rates Schedule (Miles 151-200)
(continued from previous page)
🚂 Transport & Communications1 October 1880
Freight rates, Carriage rates, Tariffs, Merchandise, Livestock, Timber, Minerals, Railway rates, Schedule
NZ Gazette 1880, No 93