✨ Freight Rate Tables
Oct. 1.] THE NEW ZEALAND GAZETTE. 1399
Rates Table 1 (Miles 121-130)
| Class | Description | Unit | Miles | 121 | 122 | 123 | 124 | 125 | 126 | 127 | 128 | 129 | 130 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| s. d. | s. d. | s. d. | s. d. | s. d. | s. d. | s. d. | s. d. | s. d. | s. d. | ||||
| A | Merchandise | ... | per ton | 5 9 | 5 9 | 5 9 | 5 9 | 5 9 | 5 9 | 5 9 | 5 9 | 5 9 | 5 9 |
| B | ” | ... | 4 8 | 4 9 | 4 9 | 4 9 | 4 9 | 4 9 | 4 9 | 4 9 | 4 9 | 4 9 | |
| C | ” | ... | ” | 3 8 | 3 8 | 3 10 | 3 10 | 3 10 | 3 10 | 3 10 | 3 10 | 3 10 | 3 10 |
| D | ” | ... | ” | 2 9 | 2 9 | 2 9 | 2 9 | 2 9 | 2 9 | 2 9 | 2 9 | 2 9 | 2 9 |
| E | Agricultural Produce... | 1 9 | 1 9 | 1 10 | 1 10 | 2 0 | 2 0 | 2 0 | 2 0 | 2 0 | 2 0 | ||
| F | Hay, Straw, &c.... | per truck | 6 9 | 6 9 | 6 10 | 7 0 | 7 0 | 7 1 | 7 2 | 7 2 | 7 3 | 7 3 | |
| H | Wool and Rabbit | ||||||||||||
| Skins, undumped | per bale | 8 5 | 8 6 | 8 6 | 8 7 | 8 8 | 8 9 | 8 9 | 8 10 | ||||
| Ditto, double-dumped | 1 4 | 1 4 | 1 4 | 1 4 | 1 4 | 1 4 | 1 4 | 1 4 | |||||
| K | Timber, per 100 superficial feet | 3 5 | 3 5 | 3 5 | 3 5 | 3 5 | 3 5 | 3 6 | 3 6 | 3 6 | 3 6 | ||
| L | Firewood, Posts, &c.... | per truck | 6 0 | 6 0 | 6 0 | 6 0 | 9 6 | 0 1 | 6 1 | 6 1 | 6 1 | 10 | |
| M | Cattle | ” | 5 7 | 5 7 | 10 5 | 8 5 | 10 5 | 9 5 | 9 7 | 5 9 | 10 | ||
| Sheep, Pigs, Goats, | |||||||||||||
| and Calves | 4 3 | 4 3 | 6 4 | 3 8 | 4 3 | 10 4 | 4 4 | 4 4 | 4 4 | 10 | |||
| N | Minerals | ... | per ton | 1 3 | 1 3 | 1 3 | 1 3 | 1 3 | 1 3 | 1 3 | 1 3 | 1 3 | 1 3 |
| Ditto, in owner's wagons | ” | 1 1 | 1 1 | 1 1 | 1 1 | 1 1 | 1 1 | 1 1 | 1 1 | 1 1 | 1 1 | ||
| P | Native Coal, &c. | ... | ” | 10 10 | 10 11 | 10 11 | 1 1 | 1 1 | 1 1 | 1 1 | 1 1 | 1 1 | 1 1 |
| Ditto, in owner's wagons | ” | 9 3 | 9 3 | 9 4 | 9 4 | 9 4 | 9 4 | 9 5 | 9 5 | 9 6 |
Rates Table 2 (Miles 131-140)
| Miles | 131 | 132 | 133 | 134 | 135 | 136 | 137 | 138 | 139 | 140 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| s. d. | s. d. | s. d. | s. d. | s. d. | s. d. | s. d. | s. d. | s. d. | s. d. | |
| A | 6 2 | 6 3 | 6 3 | 6 4 | 6 4 | 6 4 | 6 5 | 6 5 | 6 5 | 6 8 |
| B | 5 1 | 5 1 | 5 1 | 5 2 | 5 2 | 5 2 | 5 3 | 5 3 | 5 3 | 5 6 |
| C | 3 10 | 3 10 | 3 10 | 3 10 | 3 10 | 3 10 | 3 10 | 3 10 | 3 10 | 4 0 |
| D | 2 9 | 2 9 | 2 9 | 2 9 | 2 9 | 2 9 | 2 9 | 2 9 | 2 9 | 3 1 |
| E | 2 0 | 2 0 | 2 0 | 2 0 | 2 0 | 2 1 | 2 1 | 2 1 | 2 1 | 2 2 |
| F | 7 4 | 7 5 | 7 6 | 7 6 | 7 6 | 7 7 | 7 7 | 7 8 | 7 8 | 7 8 |
| H | ||||||||||
| 9 | 9 | 9 | 9 | 9 | 9 | 9 | 9 | 9 | 9 | |
| 1 4 | 1 4 | 1 4 | 1 5 | 1 5 | 1 5 | 1 5 | 1 5 | 1 5 | 1 5 | |
| K | 3 6 | 3 6 | 3 6 | 3 6 | 3 6 | 3 7 | 3 7 | 3 7 | 3 7 | 3 8 |
| L | 6 2 | 6 2 | 6 2 | 6 2 | 6 2 | 6 3 | 6 3 | 6 3 | 6 3 | 6 4 |
| M | 6 0 | 6 0 | 4 6 | 6 0 | 7 6 | 0 6 | 1 6 | 1 6 | 2 6 | 2 4 |
| 4 5 | 4 5 | 4 5 | 4 5 | 4 5 | 4 6 | 4 6 | 4 6 | 4 6 | 4 6 | |
| N | 1 3 | 1 3 | 1 3 | 1 3 | 1 3 | 1 3 | 1 3 | 1 3 | 1 3 | 1 4 |
| 1 1 | 1 1 | 1 1 | 1 1 | 1 1 | 1 1 | 1 1 | 1 1 | 1 1 | 1 2 | |
| P | 1 1 | 1 1 | 1 1 | 1 1 | 1 1 | 1 1 | 1 1 | 1 1 | 1 1 | 1 2 |
| 9 6 | 9 6 | 9 6 | 9 7 | 9 7 | 9 7 | 9 8 | 9 8 | 9 9 | 9 9 |
Rates Table 3 (Miles 141-150)
| Miles | 141 | 142 | 143 | 144 | 145 | 146 | 147 | 148 | 149 | 150 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| s. d. | s. d. | s. d. | s. d. | s. d. | s. d. | s. d. | s. d. | s. d. | s. d. | |
| A | 6 6 | 6 6 | 6 6 | 6 7 | 6 7 | 6 7 | 6 8 | 6 8 | 6 8 | 6 9 |
| B | 5 3 | 5 4 | 5 4 | 5 4 | 5 4 | 5 4 | 5 5 | 5 5 | 5 5 | 5 6 |
| C | 4 2 | 4 2 | 4 2 | 4 2 | 4 2 | 4 3 | 4 3 | 4 3 | 4 3 | 4 6 |
| D | 3 1 | 3 1 | 3 1 | 3 1 | 3 1 | 3 2 | 3 2 | 3 2 | 3 2 | 3 7 |
| E | 2 1 | 2 1 | 2 1 | 2 1 | 2 1 | 2 1 | 2 1 | 2 2 | 2 2 | 2 2 |
| F | 7 9 | 7 9 | 8 0 | 8 0 | 8 1 | 8 2 | 8 2 | 8 3 | 8 3 | 8 6 |
| H | ||||||||||
| 9 | 9 | 9 | 9 | 9 | 9 | 9 | 9 | 9 | 9 | |
| 1 5 | 1 5 | 1 5 | 1 5 | 1 5 | 1 5 | 1 5 | 1 6 | 1 6 | 1 8 | |
| K | 3 7 | 3 7 | 3 7 | 3 7 | 3 8 | 3 8 | 3 8 | 3 8 | 3 8 | 3 8 |
| L | 6 3 | 6 4 | 6 4 | 6 4 | 6 4 | 6 5 | 6 5 | 6 5 | 6 5 | 6 7 |
| M | 6 2 | 6 2 | 10 6 | 3 6 | 3 6 | 3 6 | 3 6 | 3 6 | 4 6 | 4 10 |
| 4 6 | 4 6 | 4 7 | 4 7 | 4 7 | 4 7 | 4 7 | 4 8 | 4 8 | 4 8 | |
| N | 1 4 | 1 4 | 1 4 | 1 4 | 1 4 | 1 4 | 1 4 | 1 4 | 1 4 | 1 4 |
| 1 1 | 1 1 | 1 1 | 1 2 | 1 2 | 1 2 | 1 2 | 1 2 | 1 2 | 1 2 | |
| P | 1 1 | 1 1 | 1 1 | 1 1 | 1 1 | 1 1 | 1 1 | 1 1 | 1 1 | 1 2 |
| 9 9 | 9 9 | 9 9 | 9 9 | 9 10 | 9 10 | 9 11 | 9 11 | 9 11 | 10 0 |
Rates Table 4 (Miles 151+ - continuation of Table 3 structure)
| Miles | 151 | 152 | 153 | 154 | 155 | 156 | 157 | 158 | 159 | 160 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| s. d. | s. d. | s. d. | s. d. | s. d. | s. d. | s. d. | s. d. | s. d. | s. d. | |
| A | 6 9 | 6 9 | 6 9 | 6 9 | 6 9 | 6 9 | 6 9 | 6 9 | 6 9 | 6 9 |
| B | 5 6 | 5 6 | 5 6 | 5 6 | 5 6 | 5 6 | 5 6 | 5 6 | 5 6 | 5 6 |
| C | 4 6 | 4 6 | 4 6 | 4 6 | 4 6 | 4 6 | 4 6 | 4 6 | 4 6 | 4 6 |
| D | 3 2 | 3 2 | 3 2 | 3 2 | 3 2 | 3 2 | 3 2 | 3 2 | 3 2 | 3 2 |
| E | 2 2 | 2 2 | 2 2 | 2 2 | 2 2 | 2 2 | 2 2 | 2 2 | 2 2 | 2 2 |
| F | 8 6 | 8 6 | 8 6 | 8 6 | 8 6 | 8 6 | 8 6 | 8 6 | 8 6 | 8 6 |
| H | ||||||||||
| 9 | 9 | 9 | 9 | 9 | 9 | 9 | 9 | 9 | 9 | |
| 1 8 | 1 8 | 1 8 | 1 8 | 1 8 | 1 8 | 1 8 | 1 8 | 1 8 | 1 8 | |
| K | 3 8 | 3 8 | 3 8 | 3 8 | 3 8 | 3 8 | 3 8 | 3 8 | 3 8 | 3 8 |
| L | 6 4 | 6 4 | 6 4 | 6 4 | 6 4 | 6 4 | 6 4 | 6 4 | 6 4 | 6 4 |
| M | 4 10 | 4 10 | 4 10 | 4 10 | 4 10 | 4 10 | 4 10 | 4 10 | 4 10 | 4 10 |
| 4 8 | 4 8 | 4 8 | 4 8 | 4 8 | 4 8 | 4 8 | 4 8 | 4 8 | 4 8 | |
| N | 1 4 | 1 4 | 1 4 | 1 4 | 1 4 | 1 4 | 1 4 | 1 4 | 1 4 | 1 4 |
| 1 2 | 1 2 | 1 2 | 1 2 | 1 2 | 1 2 | 1 2 | 1 2 | 1 2 | 1 2 | |
| P | 1 2 | 1 2 | 1 2 | 1 2 | 1 2 | 1 2 | 1 2 | 1 2 | 1 2 | 1 2 |
| 10 0 | 10 0 | 10 0 | 10 0 | 10 0 | 10 0 | 10 0 | 10 0 | 10 0 | 10 0 |
Next Page →
NZ Gazette 1880, No 93
✨ LLM interpretation of page content
🚂
Continuation of Freight and Carriage Rates Schedule
(continued from previous page)
🚂 Transport & Communications1 October 1880
Freight rates, Carriage rates, Tariffs, Merchandise, Livestock, Timber, Minerals, Railway rates